卡車出現“車(chē)輛沒勁”、“車輛(liang)燒車用尿素(su)增多”、“不燒尿(niào)素”等故障,是(shi)衆大卡車司(sī)機最常遇到(dao)的維修問題(ti)。
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多?
如(ru)果氮氧傳感(gǎn)器,檢測到車(chē)輛的尾氣不(bú)達标時候,就(jiù)會多🔴噴射尿(niào)素,這是其中(zhong)的原因之一(yī),詳細
爲什麽(me)車輛燒車用(yòng)尿素增多?
我(wǒ)們往下了解(jie)。
爲什麽車輛(liàng)燒車用尿素(su)增多?
後處理(lǐ)系統的工作(zuo)原理,當尾氣(qì)從發動機排(pái)出來之後,經(jīng)過💃排溫傳感(gan)器溫度達到(dao)180℃後,會反饋給(gei)ECU信号,ECU就會命(ming)令尿素泵開(kai)始工作,進行(háng)建壓蓄壓,當(dang)壓力達到标(biao)準壓力🌍時,尿(niao)素噴嘴就會(hui)開始工作。尿(niào)素消耗量标(biao)準:國四的車(che)輛消耗100L柴‼️油(you)時就會🔱消耗(hao)3~5L的尿素,國五(wǔ)的車輛要相(xiang)對多一些5~8L左(zuo)右。
如果車輛(liang)不燒尿素了(le)也會讓車主(zhǔ)頭疼,若長期(qī)不使用SCR系統(tǒng)拆🔞掉,系統裏(lǐ)的化學物質(zhi)會很快被氧(yang)化,尿素噴嘴(zuǐ)也會🏃🏻♂️堵塞,緻(zhi)使🚶整套系統(tǒng)報廢,更換一(yi)套SCR系統的成(cheng)本比消耗尿(niào)素的成本要(yào)貴得多。
爲什麽車輛(liang)燒車用尿素(sù)增多?
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多?
可(kě)能是氮氧傳(chuán)感器檢測到(dào)車輛的尾氣(qi)不達标時,就(jiu)會⚽多噴✌️射🌈車(che)用尿素,或者(zhě)尿素噴嘴的(de)問題。還有其(qí)他原因如下(xia)🍉:
1、尿素泵内部(bù)的故障會導(dao)緻建壓失敗(bài),或者是氣助(zhu)式的尿素泵(beng)更容易造成(chéng)多燒尿素。
2、排(pai)溫傳感器在(zai)180℃時會将信号(hao)傳給電腦闆(pǎn),才會讓噴嘴(zui)開始噴射尿(niào)素,如果排溫(wēn)傳感器出現(xian)故障時,溫度(du)沒有達到180℃就(jiu)開始💔噴射尿(niao)素,這樣會造(zào)成尿素的多(duō)消耗㊙️。
3、車輛油(you)品和尿素質(zhi)量的問題,質(zhì)量差時發動(dòng)機産💛生的尾(wěi)氣内🏃♀️有害氣(qi)體就會多,所(suo)以就會需要(yao)更多的尿素(su)來參與反應(ying),造成☀️尿素消(xiāo)耗量大。
4、路況(kuàng)原因,如果長(zhang)期走山路起(qǐ)伏路段的時(shi)候,就會造♉成(cheng)車🌈輛發動機(ji)内的燃燒不(bu)充分,尾氣的(de)質量可想而(er)❤️知,同樣也是(shi)造成尿素消(xiāo)耗大的原因(yīn)。
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多?
5、發(fa)動機自身出(chū)現故障時,也(yě)就是共軌系(xi)統出現了故(gu)障時,同樣會(hui)造燃燒不充(chong)分,尾氣質量(liàng)不達标。
6、電腦(nao)闆程序問題(tí),通常電腦闆(pan)程序會限定(dìng)消耗尿🙇♀️素💋量(liang)的多㊙️少,如果(guo)電腦闆程序(xu)出現問題,也(yě)會讓後⛷️處理(lǐ)部分🥵尿素消(xiao)耗的多。這種(zhǒng)情況隻需要(yao)将同樣🔴車型(xíng)消🛀耗尿素少(shǎo)的車的電腦(nǎo)版程序複制(zhi)刷過來✂️就行(háng)。
爲什麽車輛(liang)燒車用尿素(su)增多?
以上所(suǒ)述就是造成(cheng)大卡車燒車(chē)用尿素增多(duo)的主要原因(yin),所以日常發(fa)現卡車挂擋(dǎng)困難,底盤聲(shēng)音不對,就要(yào)注意是不是(shi)車輛燒車用(yòng)尿素增多導(dao)緻的,希望可(ke)以幫到您。廣(guǎng)正化工長期(qī)供應心連心(xin)車用尿素原(yuán)料,價格便宜(yí),純度高,無需(xu)提純,方便使(shǐ)用,歡迎電話(hua)咨詢。