車用尿素是用(yòng)在柴油車中處(chu)理排出來的尾(wei)氣,
什麽情況下(xia)會消耗車用尿(niào)素
?車輛是按照(zhao)後處理系統的(de)工作原理來進(jin)行使用車📞用尿(niào)素❄️,一💁般SCR後處理(li)系統工作含有(yǒu)3步,具體
什麽情(qíng)況下會消耗車(che)用尿素
往下了(le)解。
什麽情況下(xia)會消耗車用尿(niao)素?
車輛的尾氣(qi)從發動機排出(chu)來之後,經過排(pai)溫傳感器溫💔度(du)達到180攝氏度後(hou),會反饋給ECU信号(hao),ECU就會命令尿素(sù)泵開始工作🛀🏻,進(jin)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達到标準(zhǔn)壓力時,尿素噴(pen)嘴就會開始工(gong)作。而SCR系統作業(ye)有三個進程:預(yu)注、加料、排空,隻(zhī)要在加料進程(chéng)中才會消耗尿(niào)素。
預注是建立(lì)系統壓力,爲噴(pēn)射尿素做準備(bei)。加料就是尿🌂素(su)㊙️噴射到排氣管(guǎn)中的進程,需求(qiú)滿足一些條件(jian):
1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排(pai)溫均逾越200℃(發動(dong)機不一樣度數(shù)有⭐纖細的不同(tong));
什麽情況下會(hui)消耗車用尿素(su)?
2.沒有現行的與(yu)SCR相關的缺點代(dài)碼;
3.尿素罐液位(wei)高于6%;
4.尿素罐内(nei)DEF溫度高于-3℃。
噴射(shè)尿素在高溫環(huan)境下會分解成(cheng)氨氣和水後與(yǔ)尾氣一🙇🏻同進入(rù)到催化箱内部(bù)發生反應,氨氣(qi)和尾氣中🙇🏻的氮(dan)氧化合物就會(huì)反應生成水和(hé)氮氣。整個🥰後處(chu)理❗工作完💋成,尾(wěi)氣質量達🛀标。排(pái)空是最後一步(bu),關閉鑰匙後,尿(niao)素泵電機遇回(huí)吸尿素管🔞中的(de)尿素,避免尿素(sù)留在尿素管中(zhong)🈲結晶,堵塞尿🍉素(su)管路。
所以,在這(zhè)裏要提示司機(ji)朋友們,不論在(zai)什麽情況🛀🏻下㊙️,車(che)輛熄火前三分(fen)鍾内必定不能(néng)堵截電源,否則(zé)會構🌈成尿🔞素管(guǎn)🏃🏻路中的尿素溶(rong)液不排空,在天(tian)氣冷或許長時(shi)間不用時,使後(hòu)處理🛀🏻系統整個(ge)管路構成尿素(su)結晶、堵塞,構成(cheng)更大的費事。
什(shi)麽情況下會消(xiāo)耗車用尿素?
以(yi)上所述就是的(de)就是消耗車用(yong)尿素的工作原(yuán)理以及🐉作業的(de)3個進程,希望可(kě)以幫到您。如果(guǒ)您需要車用尿(niào)素原料💰,建議選(xuǎn)擇心連心車用(yòng)尿素原料,減少(shao)提純🐪過程,含氮(dàn)量46.6%以👉上,價格便(biàn)宜,歡迎電話訂(dìng)購哦。