之前跟大家(jia)分享過車用尿素(sù)技術指标，相信大(da)家都有一定☔的了(le)解。車用尿素溶液(ye)技術指标不達标(biāo)則是不合格産品(pin)，那麽 車用尿(niào)素技術指标不達(dá)标有哪些危害 ?

　　車(che)用尿素技術指标(biāo)不達标的危害

　　1、車(chē)用尿素含量不合(hé)格的危害

　　車用尿(niao)素含量過高會導(dǎo)緻車用尿素剩餘(yu)造成二次❄️污染，車(chē)用尿素原料含量(liang)過低會降低尾氣(qi)中氮氧化物被🌍還(hai)原爲氮氣的轉化(huà)效率，導緻仍有部(bù)分氮氧化🚶物未被(bèi)還原爲📱氮氣而直(zhí)接排入大氣中繼(jì)⛷️續污染環境。此外(wai)，車🔞用尿素含量會(hui)影響車用尿素水(shui)溶液的結晶點，含(hán)量爲32.5%時的結晶點(dian)最低(-11℃);若結晶點偏(piān)高，在冬季氣溫偏(pian)低時，車🧑🏾‍🤝‍🧑🏼用尿素易(yi)結晶，會堵塞尿素(su)輸㊙️液管及噴嘴。

　　2、密(mì)度、折光率不合格(ge)的危害

　　車用尿素(sù)水溶液中的車用(yong)尿素原料含量與(yǔ)其密度、折光率密(mi)切相關，在一定溫(wēn)度下車用尿素原(yuan)料含量與密度、折(shé)光率🌈分别有一一(yī)對應關系，且車用(yòng)尿素原料含量随(suí)其密度、折光率增(zeng)大而增大。密度、折(she)光率的檢測結果(guo)有利于輔助驗證(zheng)車❌用尿素水♋溶液(yè)的車用尿素原料(liao)含量及質量。若密(mi)度和/或折光率不(bú)合格，則車用尿素(sù)質量有問題，其危(wēi)害同車用尿素含(han)量不合格。

車(che)用尿素技術指标(biao)不達标有哪些危(wei)害

　　3、雜質的危害

　　車(che)用尿素水溶液中(zhōng)的縮二脲、醛類、不(bú)溶物等雜質，可能(néng)👣會導緻🔴柴油發動(dòng)機SCR系統的車用尿(niào)素輸液管及噴嘴(zui)堵塞;磷酸鹽則會(huì)使SCR系統的催化劑(jì)中毒失去活性✔️;鈣(gai)、鐵等金屬離子雜(za)質會毒害SCR系統的(de)催化劑，影響催化(huà)還原反應的轉化(hua)🐅效率。堿度(以NH3計)反(fǎn)應的是車用尿素(sù)水溶液中氨的含(han)量，偏高則說明尿(niao)素不純或者已部(bù)分分解。

　　4、易不合格(gé)的檢驗項目

　　對100批(pī)尿素水溶液樣品(pǐn)的檢驗結果進行(háng)彙總統計，出⚽現過(guò)不合格的檢驗項(xiàng)目有：車用尿素含(hán)量、密度、折光率、雜(zá)質含量(縮二脲、醛(quan)類、鈣、鈉、鋁)，其中出(chu)現不合格次數最(zui)多的檢驗項目爲(wèi)👣車用尿素含量和(hé)雜質含量(醛⭐類、鈉(na))，其次👣爲雜質含量(liang)(鈣)，出現不合格次(ci)🐉數較少的檢驗項(xiàng)目是折光率、密度(dù)、縮二脲。

　　以上所述(shu)就是的4點就是關(guān)于車用尿素技術(shù)指标不達标的危(wei)害 ，所以大家大批(pī)量購買可以要求(qiú)提高産品安全技(jì)術說♻️明書，希望可(kě)以幫到大家。如果(guo)想要自己配置車(che)用尿素溶液🛀🏻的朋(peng)友，建議各位使用(yong)我們心連心車用(yong)尿素原料，大品牌(pái)，無需提純，易操作(zuo)，詳情咨詢🙇🏻13318225056.