車用尿素與(yǔ)柴油車動力有關(guan)系嗎

　　車用尿素屬(shǔ)于一種環保産品(pǐn)，可以使柴油車排(pái)放尾氣符合排放(fang)标準。有一些車主(zhǔ)爲了省錢，不加入(ru)車用尿素行駛，發(fa)現車輛的動力沒(méi)有使用車用尿素(su)時的足，那麽 車用(yong)尿素與柴油車動(dòng)力有關系嗎 ?

　　車用(yòng)尿素與柴油車動(dong)力有關系嗎?

　　肯定(ding)時有一定的關系(xì)的。如果柴油車使(shǐ)用質量不好或者(zhě)濃度不達标的車(chē)用尿素時，車用尿(niao)素會直🐕接在噴射(she)頭上💜形成結晶☂️，因(yin)此車輛能和廢氣(qì)混合💁的尿素量就(jiu)會減少，使得車輛(liàng)排氣中的氮氧化(hua)物含量增加。車輛(liang)爲了較少排放有(yǒu)害物，會🚶‍♀️較少噴油(you)嘴的噴油量，這最(zuì)終會導🌍緻車輛的(de)動力降低。

　　車用尿(niao)素配合的是SCR系統(tong)(選擇性催化還原(yuán)技術)，當柴油機将(jiāng)💃燃燒後的氣體排(pai)出燃燒室時，控制(zhi)器接收到指令，就(jiu)會讓尿🐇素泵從尿(niào)素箱抽取尿素液(ye)體，通過噴嘴噴入(rù)🙇🏻排氣管道，與廢氣(qì)均勻的結合，再通(tong)過SCR用的催化過濾(lü)器❤️，此時就能将柴(chai)油機主要的排🐅放(fang)污染氣體NOx以及顆(ke)粒過濾清除。

車用(yong)尿素與柴油車動(dòng)力是有關系

　　柴油(you)車環保标準從國(guó)三增強到國六，氮(dan)氧化合物環保達(da)标通常需用采用(yòng)選擇性催化複原(yuán)(SCR)工藝，借助車用尿(niao)素溶液對🥰排放中(zhōng)的氮氧化合物進(jin)行處置，将氮氧化(huà)物轉變成無害的(de)🔅氮和水。國六柴油(you)車工作中，尿素消(xiao)耗量是柴油使🍓用(yòng)量的約3%~5%，規範的國(guó)六重型柴油車消(xiao)耗尿素約2噸/每車(chē)。

　　柴油發動機的運(yun)行原理是通過物(wù)理的方式把柴油(yóu)其他混合物進行(háng)壓縮，壓縮到很小(xiǎo)的體積，溫度也會(hui)升高，随之就會燃(ran)燒膨脹産生動力(lì)。總的來說，柴油發(fa)動機是依靠自📱身(shen)壓燃來産生動力(lì)，與之帶來的就是(shi)柴油發動💯機動力(lì)更強。但是我們都(dou)知道🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，無論是哪種(zhǒng)燃油車，它們‼️排放(fang)的尾氣都會産生(sheng)有害氣體，所以說(shuo)汽油車身上增加(jia)了三元催化器，通(tong)過催化劑來溶解(jiě)❗釋放的氮氧化合(hé)物，從而到達環保(bao)的要求。

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